【欧洲时报特约记者程星团9月7日报道】新冠肺炎疫情改变了人们的出行方式，在欧洲，有更多人选择自行车方式出行。在中国电商大会跨境电商论坛上，中国企业金轮自行车集团（以下简称金轮集团）总裁杨玉峰说：“很多客户选择线上方式购买自行车和电动自行车，今年4月之后，各地都出现了供不应求的现象。我们欧洲组装工厂的订单已经排到了2021年。” 

天津金轮自行车集团有限公司的“单车生活体验馆”。（图片来源：新华社）

欧洲自行车需求量逆势上扬

杨玉峰介绍说，欧洲的自行车行业拥有稳定的市场，年销量大约2000万辆，其中电动自行车占10%，疫情更是把这个行业推到了市场的风口浪尖。“国内外疫情相继缓和后，‘上半年口罩，下半年自行车’精准点评了现在的市场状况。”他说。 

一方面，人们对疫情怀有警惕之心，即使解封后也不愿意搭乘拥挤的公共交通；另一方面，欧洲各国政府相继出台了补贴政策。比如，此前法国政府就制定了总额达2000万欧元的计划，为骑自行车上下班的员工提供每人400欧元补贴。意大利政府已批准向购买自行车的民众提供售价60%的补贴，最高补贴限额为500欧元。 

种种因素带来了欧洲自行车行业在疫情冲击下的逆势上扬，中国自行车企业以其产业链完整、技术成熟，产品性价比高而受到欧洲消费者的青睐。 

“疫情危机当中隐含着转机，迄今我们已经接到10万台欧洲组装的订单。”杨玉峰说。 

建厂合作促中欧企业与消费者共赢

中国自行车的高性价比得益于企业在目的市场国建厂，金轮集团就是以“工厂与外贸”一体的形式服务欧洲消费者的。早在2012年，该企业就在欧洲设立了分公司，长期深耕使得企业能够第一时间满足消费者的需求。比如，推出电动车产品就是其观察消费者痛点后的适时之举。 

在最初以跨境B2C（企业面向消费者销售产品和服务）方式销售自行车时，一台车的运费几乎接近车的成本；另外，组装和维修等售后服务也跟不上，客户体验很差。而在欧洲建厂实现了中欧企业与消费者的共赢。 

在金轮集团建立在捷克的组装工厂里，中国团队和捷克团队共同努力，既让企业的节奏和目标保持一致，也提高了产品的性价比，从而减轻了消费者的负担。与荷兰的电商客户合作2年来，销售数量翻了一倍，原因在于其给客户提供了研发、制造、组装、售后服务的一条龙服务，增加了客户的市场竞争力。各自发挥所长，让双方企业都有较快发展。 

“通过专业性的提升，我们与客户的关系，不是买卖关系，而变成了战略合作关系。客户每一年的新品开发，都是与我们研发、销售、工厂技术的共同完成的，”杨玉峰说：“2021年我们会投入建立新的工厂，产能将达到15万台。”